Estonia otrzymała dziś pierwszą płatność w wysokości 351,6 mln EUR w ramach instrumentu obronnego „Działania na rzecz bezpieczeństwa dla Europy” (SAFE), co stanowi 15 % jej całkowitego przydziału w wysokości 2,3 mld EUR.
SAFE to instrument finansowy o wartości 150 mld euro zapewniający pożyczki państwom członkowskim. Finansuje przede wszystkim wspólne zamówienia na amunicję, pociski, obronę powietrzną i systemy walki naziemnej produkowane w UE. Jest to część opracowanego przez Komisję Europejską planu ReArm Europe/Readiness 2030, którego celem jest odblokowanie ponad 800 mld euro na inwestycje w obronność w całej Unii Europejskiej.
Płatności zaliczkowe pomogą Estonii przyspieszyć priorytetowe inwestycje w obronność, wzmocnić odporność i zmodernizować zdolności wojskowe zgodnie ze wspólnymi celami europejskimi. SAFE ma na celu umożliwienie szybkich, skoordynowanych działań, poprawę zdolności sił europejskich do współpracy oraz wzmocnienie europejskiego przemysłu obronnego, w tym poprzez wspólne zamówienia i ściślejszą współpracę transgraniczną.
Andrius Kubilius, komisarz ds. obrony i przestrzeni kosmicznej, powiedział: Dzięki tej pierwszej płatności BEZPIECZNEJ pomagamy Estonii szybko zrealizować kluczowe inwestycje w obronność oraz zwiększyć jej gotowość i odporność. Działamy szybko i zdecydowanie, aby pomóc państwom członkowskim na wschodniej flance UE. SAFE polega na umożliwieniu państwom członkowskim szybszych inwestycji, skuteczniejszych wspólnych zamówień i wzmocnienia europejskiej bazy przemysłowej sektora obronnego.
Ta płatność zaliczkowa następuje po zakończeniu wszystkich wymaganych etapów proceduralnych i odzwierciedla zobowiązanie UE do zapewnienia terminowego i praktycznego wsparcia w ramach programu SAFE. Dalsze płatności nastąpią po osiągnięciu uzgodnionych celów pośrednich i realizacji.
Instrument SAFE jest finansowany z pożyczek zaciąganych przez UE na rynkach finansowych. Umożliwia to państwom członkowskim występującym z wnioskiem uzyskanie konkurencyjnych cen i atrakcyjnie ustrukturyzowanych pożyczek długoterminowych. Warunki pożyczek SAFE korzystają z silnego ratingu kredytowego UE. Wszystkie pożyczki SAFE zostaną spłacone przez państwa członkowskie będące beneficjentami.
(Więcej informacji: Balazs Ujvari– Tel.: +32 2 295 45 78; Nika Blazevic — Tel. + 32 2 299 27 17)
UE przekazuje Kolumbii 2,1 mln euro na pomoc humanitarną w sytuacjach nadzwyczajnych po trzęsieniu ziemi
Komisja Europejska reaguje na najpilniejsze potrzeby społeczności w Kolumbii i zapewnia pomoc ratującą życie w wysokości 2,1 mln euro. Kilka prowincji i miast w centralnej i zachodniej części kraju zostało dotkniętych niszczycielskim trzęsieniem ziemi o sile 7,4, które spowodowało setki ofiar i rozległe szkody.
Środki te zapewnią niezbędne wsparcie osobom znajdującym się w najtrudniejszej sytuacji. Unijni partnerzy niosący pomoc humanitarną w terenie zapewnią opiekę zdrowotną, wodę, sprzęt sanitarny i higieniczny, a także schronienie, żywność, ochronę i pomoc pieniężną.
Wsparcie UE jest już w terenie. Partner humanitarny UE, Niemiecki Czerwony Krzyż, przesunął już 100 000 euro z finansowanego przez UE projektu, aby zaspokoić najpilniejsze potrzeby 2500 rodzin dotkniętych chorobą w Choco i Valle del Cauca.
Po uruchomieniu przez Kolumbię Unijnego Mechanizmu Ochrony Ludności UE pozostaje w ścisłym kontakcie z organami krajowymi za pośrednictwem swojego Centrum Koordynacji Reagowania Kryzysowego w celu koordynowania pomocy w miarę rozwoju potrzeb w terenie.
Komisja uruchomiła również usługę mapowania satelitarnego programu Copernicus natychmiast po trzęsieniu ziemi, aby wesprzeć operacje ratunkowe w terenie i zapewnić wstępną ocenę szkód.
Przewodnicząca Ursula von der Leyen powiedziała: „W miarę kontynuowania operacji poszukiwawczo-ratowniczych UE wspiera Kolumbię tam, gdzie jest to możliwe. Udostępniamy 2 mln euro na wsparcie społeczności na najbardziej dotkniętych obszarach. Po uruchomieniu przez Kolumbię mechanizmu ochrony ludności pracujemy nad dopasowaniem pomocy do potrzeb w terenie. Esta es la solidaridad europea.”
Komisarz do spraw równości, gotowości i zarządzania kryzysowego Hadja Lahbib powiedziała: „W tym bardzo trudnym momencie myślimy o wszystkich osobach dotkniętych trzęsieniem ziemi. Od pierwszych godzin Unia Europejska wspiera Kolumbię, wspierając szybkie oceny potrzeb, tak aby osoby udzielające pierwszej pomocy i pilna pomoc humanitarna mogły dotrzeć do najcięższych społeczności ‑hit. Dziś wzmacniamy te wysiłki dodatkowym wsparciem w sytuacjach nadzwyczajnych w wysokości 2 mln euro, aby pomóc w zapewnieniu ratującej życie pomocy tam, gdzie jest ona najbardziej potrzebna. Kolumbia może liczyć na stałe wsparcie ze strony UE, ponieważ pozostajemy gotowi do dalszych działań.
(Więcej informacji: Eva Hrncirova – Tel.: +32 2 298 84 33; Quentin Cortes – Tel.: +32 2 291 32 83)
Weszły w życie nowe przepisy dotyczące postępowania z pojazdami wycofanymi z eksploatacji
Jutro wejdą w życie nowe przepisy dotyczące projektowania, produkcji, zbierania i przetwarzania pojazdów wycofanych z eksploatacji, aby wzmocnić obieg zamknięty w sektorze motoryzacyjnym i wspierać strategiczną autonomię Europy.
Każdego roku od 10 do 12 milionów pojazdów w Europie kończy swój żywot i jest traktowanych jako odpady. Pojazdy wycofane z eksploatacji są niezawodnym źródłem cennych surowców. Tak więc, gdy pojazdy te nie są właściwie zarządzane, mogą powodować problemy środowiskowe, a gospodarka europejska traci miliony ton materiałów. Dzięki wspieraniu odzysku, ponownego użycia i recyklingu stali, aluminium, miedzi lub tworzyw sztucznych rozporządzenie w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji zwiększy bezpieczeństwo zasobów Europy, zmniejszy zależność od importowanych surowców pierwotnych, wesprze przemysł i ograniczy ilość odpadów. Stworzy to również nowe możliwości biznesowe dla całego łańcucha dostaw, będzie sprzyjać lepszej współpracy między producentami, podmiotami zajmującymi się demontażem i recyklingiem oraz ograniczy odpady i wpływ na środowisko.
Producenci będą musieli przedstawić jasne i szczegółowe instrukcje dotyczące usuwania i wymiany części zarówno podczas użytkowania, jak i po zakończeniu eksploatacji, co zapewni łatwiejszy demontaż pojazdów. Rozporządzenie wprowadza również pierwsze w Europie obowiązkowe cele dotyczące zawartości tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu w pojazdach, aby zwiększyć popyt na materiały pochodzące z recyklingu. Środki zachęcające do ponownego użycia, regeneracji i odnowienia zwiększą dostępność używanych części zamiennych. Wzmocniona odpowiedzialność producenta zapewni odpowiednie finansowanie przetwarzania odpadów z pojazdów wycofanych z eksploatacji i będzie promować recykling wyższej jakości. Ponadto tylko samochody zdatne do ruchu drogowego będą mogły być wywożone poza UE.
Wiceprzewodniczący wykonawczy do spraw dobrobytu i strategii przemysłowej Stéphane Séjourné powiedział: „Rozporządzenie w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji nie dotyczy wyłącznie odpadów, lecz odporności i przyszłości przemysłu europejskiego. Pomaga zmniejszyć naszą zależność od zewnętrznych dostawców, wzmacnia bezpieczeństwo gospodarcze Europy i utrzymuje strategiczne zasoby w UE. Jest to nie tylko dobra polityka ochrony środowiska – jest to twarda polityka przemysłowa”.
Komisarz do spraw środowiska, odporności wodnej i konkurencyjnej gospodarki o obiegu zamkniętym Jessika Roswall powiedziała: „Nowe rozporządzenie w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji ustanawia nową europejską normę dotyczącą sposobu projektowania, produkcji i odzyskiwania pojazdów. Chodzi o coś więcej niż recykling – chodzi o zabezpieczenie krytycznych materiałów i uczynienie naszego sektora motoryzacyjnego prawdziwie zamkniętym. Każdy zdemontowany samochód, każda tona stali, aluminium, miedzi lub tworzyw sztucznych, które są odzyskiwane, jest krokiem w kierunku bardziej odpornej Europy.
źródło: Przedstawicielstwo Komisji Europejskiej w Polsce.